Тяжелые танки СССР времен ВОВ. Вопросы и ответы. ⇐ Военная техника и оружие

[Мустафа]

лоб башни Т-34-85 90мм был, а корпуса так и остался.

[bodnar]

Повторяю, бронирование Т-34 было РАВНОПРОЧНЫМ. Это всегда приводили как основное отличие от танков противника, которые защищались дифференцированным бронированием.

[Мустафа]

равнопрочное касалось корпуса. у Т-34-76 лоб башни 52мм, а позднее и более.

[bodnar]

Так а я про что? Про корпус и говорю.

[Николай]

> не 40, 45 у 34-76 и 60 у 34-8540мм наклонная часть борта и 45мм вертикальный борт - у ранних Т-3445мм обе детали - у всех остальных60мм борта никогда не было , лично промерил несколько сохранившихся Т-34 , и по моей просьбе друзья из городов , в которых есть Т-34 в музеях и как памятники тоже сделали измерения - 45мм борт СТРОГО , безо всяких /-2мм .

[Мустафа]

easyget.narod.ru/tank/t_34_85.html

[bodnar]

>>и по моей просьбе друзья из городов , в которых есть Т-34 в музеях и как памятники тоже сделали измерения - 45мм борт СТРОГО , безо всяких /-2мм .А происхождение бронеплит удалось установить? Повторяю, по моим данным Ижорский Завод поставлял бронепрокат, отличный от требований заказчика. Однако, в условиях дефицита танков, они производились и из такого бронепроката.

[Мустафа]

а вот интересно как они измерили? крышу МТО поднимали и кормовой бронелист откидывали?

[bodnar]

А иначе никак?

[Николай]

Зачем такие трудности ? Между кормовым листом щель такая , что не то что штангенциркуль , валенок просунуть можно И по местам сварки тоже отлично видно , там непроваров просто валом - автомат-с . В общем , мест для замера было вдоволь . По крайней мере на тех , что я сам облазил .